一辆刚刚完结废物搜集的钩臂车驶入园区大门，通过地磅称重后，径自开上不远处的智能道闸。车辆沿着路途引桥渐渐进入二层卸料渠道，渠道进口有一道卷帘门，当感应到车辆接近时，卷帘门主动翻开，废物车开进去，卷帘门一起封闭。倒车进入预设好的卸料渠道后，废物车将车后斗扬起，废物就倒入了料斗中。
记者在现场看到，废物倒入料斗后，中控室工作人员通过长途操作，落入料斗的日子废物被推动进紧缩设备，再由紧缩推头主动对其揉捏和干湿别离。通过紧缩的废物，随即被装入大型勾臂箱中。搜集满一车后，它们就“乘坐”全密闭的专业运送车辆前往内江市城市日子废物焚烧发电厂，在那里焚烧发电，完结资源化之旅。
记者了解到，内江经开区废物紧缩中转站占地6亩，选用水平式紧缩工艺，总投资2800余万元，规划日处理日子废物才能200吨，本年8月10日正式投入试运转。通过测算，比起传统的散装运送方法，被紧缩后集中转运日子废物，可节省三分之一的运力。这一项意图施行，不只填补了曩昔经开区无废物紧缩中转站的空白，一起促进了经开区废物处理设备的提档晋级。
据现场工作人员介绍，“智能”和“环保”是这一个项意图两大特色。项目装置了地磅、监控、中控、除臭四套智能体系，实施全封闭才智化办理。整个园区共装置18个摄像头，可完结车辆从进站到出站的全流程监控和全主动控制。在这里，车辆一进一出过地磅，体系主动记录两次数据，既可精准得出清运废物的毛重，又防止重复录入。一辆车从入园，称重，到卸料回来，全程只需5分钟。
据市城管执法局项目办工作人员李蓝博介绍，依据内江城乡日子废物处理PPP项目建造内容，包含内江经开区废物紧缩中转站在内，我市将在全市范围内建造22个废物紧缩中转站。其间，市中区3个、东兴区6个、隆昌3个、资中4个、威远5个、内江经开区1个。现在，未竣工项目都在稳步推动中，估计本年年底前全面完结主体建造和设备装置。“投入运转后，内江城乡日子废物将完结悉数紧缩中转，运送至废物焚烧发电厂焚烧发电，完结资源化使用。”
